Отзывы на шины Pirelli Winter Carving EDGE

Отличная шина

Купил эту резину год назад 215/55 R16, Германия, наездил за 2 сезона немного, около 9 000 км, шипы на месте практически все, очень хорошо идет по снегу, как на тракторе, главное не газовать резко, а то начинает закапываться. По льду супер, по каше немного неуверенно идет, но не критично. По сухому асфальту тоже как влитая, колейность после Конти Премиум 2 вообще не ощущаю.

Гул, как будто оба ступичных подшипника развалились, но после 2 недель езды привыкаешь понемногу.

Прекрасная резина за свои деньги (покупал со скидкой по 4 000 баллон). Если шум не принципиален - советую.

Отличная шина

Шипы, шипы и ещё раз шипы. Они сидят в ней намертво. Купил комплект с рук (1 сезон), сам езжу на нём второй сезон (итого 3), и до сих пор у меня все или почти все шипы на месте. Подробнее в комментариях.

Не выявил.

Раньше катался на Gislaved NF5. Так вот в нём ВСЕ шипы вылетили за 3 сезона напрочь. Осталось штуки 3. Так что сейчас я просто пищу от восторга.

Писать о "шумности" и жёсткости смысла не вижу, у меня музыка всё равно громче играет. Разницы с Gislaved'ами по этим параметрам я не уловил. Да и честно мне плевать как там какая резина шумит, лишь бы дорогу держала и мою жизнь берегла.

Отличная шина

Достаточно тихая по сравнению с другими шипованными шинами, предсказуема, хорошо себя проявила на любых типах покрытий, тормозит везде и достаточно хорошо, АБС не сработала ни разу, соотношение цена-качество практически идеальное.

Слабый внедорожный потенциал, не слабо повышает расход топлива, провоцирует на агрессивное вождение, скорее всего не долгожитель.

Отличная шина для города и выезда за его пределы, особенно при наличии полного привода. Практически никакой разницы с более дорогими шинами (хакка 5 и 7) в условиях нормальной эксплуатации нет. шины производства Великобритания (что странно, больше нигде не видел, что их там делают, хотя заказывал в проверенном магазине), ни одного шипа не вылетело (что, судя по отзывам, тоже не нормально).
Не идеальная шина, их нет, но скорее всего за 2, максимум 3 года Пирелли доведут ее до состояния Перфекто, но и стоить она будет уже не меньше Мишлена, а то и Хакки.
Если не страдаете стереотипами, что лучше Финской резины нет, и ноги с руками растут в правильном направлении, то она вам прослужит не один год, и сэкономит несколько рублей.

Отличная шина

Отъездил сезон, чуть меньше 10к. 16радиус. По ходовым качествам все ок. Предсказуемо и остро управляется. Комфорт хороший, мягко проглатывает трещины и даже более крупные неровности. Машина со всеми ESP, АБС и т.д., потому экстрима в чистом виде заделать не удается. Ни разу не занесло, пару раз здорово esp отдернуло, абс по полной тож было не раз и вполне успешно. На скорости 80км с горки подмерзшей вниз экстренно тормозил, в началале показалось, что вообще не тормозит, но метров через 10 начала здорово останавливать. В жураналах зарулем и авторевю писали что все ок и при экстриме. Даж там чего-то первое-второе место занимали. Гребет, не застревал, хотя сугробы были приличные (ну я про не убранные дворы и проселки, а не целину в поле). Отбалансировалась хорошо, на шиномонтаже сказали что почти идеально ровная. Не шумная! Это так. Поменял на летнюю и специально сравнивал свежие ощущения. Шумит на другой волне, но по громкости практически как летняя (michelin primacy hp).

Первые полтыщи км шумит, потом значительно тише. Шум у пирелли на несколько неприятных уху тонах происходит, на гиславете шелестело приятнее. Выпало на одном колесе 7 шипов, на втором -4, остальные 2 - как новые. Видимо износ на ведущих идет. То есть к 50тысячам останется где-то 2/3 шипов, что в принципе приемлемо, киславед и гудьир лысели больше половины к 30тысячам пробега.

Вобщем резина гуд. Цена вменяема, по обзорам, если не врут, входит в тройку лучших балонов для зимы. В колее, если бросить руль, не стоят, но не выстреливают в сторону от туда, а плавно выводят в сторону. По сравнению с др. (имел киславед и гудьир ультрагрип и кумхо нешип) выглядит очень неплохо, особенно кумхо была тихим ужасом. Киславед показалось послабже в плане безопасности, сносило его частенько, гудьир вроде где-то рядом, но там машина была совсем другая и размер тоже, сравнивать сложно.

Отличная шина

Попробовал первый сезон эту резину. По ощущениям - если не отлично, то очень зорошо. Дорогу держит четко, ездил и по льду, и по снегу, и по мерзлому асфальту. Всего пару раз пыталось вынести заднюю ось. но это были уже целенаправленные действия с моей стороны, экспериментировал ) на скорости 130-140попадал в кашу снег-песок на трассе - машину практически не водило, держалась очень уверенно. Тормозные качества также очень хорошие, были преценденты экстренного отрможения - бытрое и ожидаемое торможение. Шипы на месте, хотя довольно часто на асфальте стартовал с пробуксовкой.

Шумная! Хотя для меня главное дорожные качества.

За свои деньги очень удачный выбор. жалеть не приходилось!

Отличная шина

Хорошая управляемость, адекватная цена, бесшумна, отзывы в которых написано про шум, скорее всего плохая шумка на самой машине.

Активный вылет шипов))))) осталось уже меньше половины больше недостатков нет.

Пользуюсь уже четвертый сезон, резина очень достойная. Свои деньги отрабатывает на все 100% и даже больше, забирался на моноприводе с прицепом в гору по льду. советую.
Но заметил что 4 сезон резина свои свойства немного подутратила, первые 3 катался как по асфальту куда бы не заехал.

Отличная шина

Отличная управляемость, предсказуемость поведения на льду, "каше", плотном снегу, сухом и мокром асфальте.

Зарывается в рыхлом глубоком снегу. Довольно шумная.

Увидев первый раз отнёсся к ней скептически: итальяшки не видели русской зимы! Попробовав, понял, что это не так! Мой опыт вождения с 1998г. За это время на чём только не ездил. И вот, мне попала в руки Pirelli Winter Carving Edge. Размер 175/65 14. Езжу на ней с 2007г. За 4,5 сезона второй комплект резины. Передний привод. За всё время ни разу не сорвало заднюю ось. Нигде не "сидел". При этом скорость на заснеженной/"залуженной" трассе - не ниже 100км/ч (Карелия). Отлично держит "шугу" и обычные лужи в дождь. За это прощаю ей достаточно высокий уровень шума (возрастает после 50км/ч). Колею практически не замечает (но не при плюсовых температурах). В торможении ведёт себя адекватно. По поводу грыж - паркуйтесь правильно и не задевайте бордюры. Ни одной претензии за весь срок эксплуатации. Рекомендую!

Отличная шина

Резина направленная-поэтому очень хорошо вылезает из снега! Машина почти лежит на днище-но колёса буксуют и потихоньку всё-равно выползает,очень хорошая проходимость! За всю зиму реально застрял один раз-что пришлось толкать!
Очень мягкая,хорошо глотает ямы,хорошо держит дорогу на снегу!!
К износостойкости тоже неприхотлива!
Достаточно тихая!

За два года вылетело около 25% шипов на приводных колёсах,хотя судя по дороге(постоянно сухой асфальт(Питер)) это абсолютно нормально!

Хоть шиномонтажники Пирелли и недолюбливают,у меня остаются только положительные отзывы!
Очень хороший вариант!!
Из 10 баллов ставлю 9,
-этот балл за то,что не вечная!))

Отличная шина

Хорошая управляемость. Уверенное сцепление c покрытием по "каше" и льду. Низкое сопротивление качению. Низкий уровень шума. Цена.

Не выявлены

До Pirelli Winter Carving Edge 175/65 R14 82T использовал 4 сезона Goodyear UltraGrip 500. Прогресс на лицо. Управляемость лучше, шума меньше, при этом стоимость новых шин на 20-30% ниже конкурентов. Я Доволен.

По результатам использованию за зиму 2010/2011 остались только положительные эмоции. Отличная управляемость, особенно по "каше", уменьшение среднего расхода топлива. И ни одного потерянного шипа за сезон.

По сравнению с GoodYear UG500 - значительно лучше.