Отзывы на шины TOYO Nano Energy 3

Хорошая шина

Неплохая резина, боковины мягкие, правда

Отличная шина

Хорошая мягкая резина, не шумная, устойчивое управление. недорогая.

хорошая резина за свои деньги.

Отличная шина

Сцепление с дорогой держит, по воде не скользит

-

пару лет без нареканий, думаю ещё столько же продержится))

Ужасная шина

5300км. не взрывается

Узнаете после 5300км.

Мой первый отзыв, но извините, не могу не писать. Купил шины Toyo NanoEnergy 3 в апреле 2021г., дата производства 45/2020. Обкатытывал их, всё по Фен-шую 600км.,скорость не выше 60км. без резких движений. Проехал, чуть более 5000 км. Общее впечатление, крепкий середничёк, не более,но и не менее.. НО... 29 августа, с семьёй и детьми, возвращаясь с отдыха домой, на трассе М4, на скорости 110км/ч, у меня ВЗОРВАЛАСЬ, правая передняя шина. Чудом удалось удержать машину. СЛАВА ГОСПОДИ! Обратившись к Российскому представителю Toyo, получил ответ -" это, дефект эксплуатации!!!" Запомните эту фразу, если вы хотите стать "счастливым" обладателем Toyo. Из конструктивного: проживая в Воронеже, мне предложили купить шину в..... Мурманске. Спасибо, что прочитали. Берегите себя. С Уважением, Олег

Отличная шина

Хорошая резина

Отличная шина

Купил эту резину для Хендай Соната. Хорошая резина, для этой ценовой категории довольно тихая, Уверенно себя показала в дождь и на скорости.

Обычная шина

Тихие, мягкие, недорогие

Слабые сцепные свойства

Итак... На прошлом авто купив Toyo Proxes CF2 Made in Japan был поражён тишиной хода и главное железобетонными сцепными свойствами этих японских шин. Да, они не острые по рулёжке несмотря на держак, но и не размазанные, хорошие универсальные шины.
Сменив авто, решил уйти на больший размер, поэтому продал штатные Pirelli Cinturato P1 Verde и купил нужного размера Toyo NanoEnergy 3 Made in Malaysia, помня как мне понравился Proxes CF2, который на момент покупки заметно подорожал.
На самом деле получил немного не то, что ожидал.
Из плюсов - они хорошо держат прямую на скорости, при качении по шершавому асфальту они тише штатных Cinturato P1 Verde и тише Proxes CF2 и заметно лучше разглаживают микропрофиль дорожного полотна. Рулятся так же, как Пирелли, особо не заметил разницы.
Но вот сцепные свойства их ровно соответствуют положению в линейке Toyo. То есть это начальный уровень и в этом весь их минус.
При старте со светофора при пересечении пешеходной разметки (зебры) пробуксовка. На влажном асфальте при активном торможении рано срываются, о чём сообщает работающая АБС. В затяжном повороте, например кольцо, машина начинает слишком рано и на весьма невысокой скорости сползать наружу поворота, чего совсем не ожидаешь. Так же шины очень чувствительны к колее, как просто в движении, так особенно при торможении.
Не думаю, что эти шины плохие, скорее мои требования выше их возможностей. Но по нынешним ценам (лето 2021) копеечку уже начинаешь считать, 25тр за хороший комплект отдавать или 13тр...

Отличная шина

Качество, быстрая доставка

Доставили быстро, сделали скидку на переобувку. В целом всем доволен

Отличная шина

Мягкая,малошумная,хорошо балонсирывалась

Отличная шина

Цена, сделано в Японии, легко отбалансировались, одинаковое количество грузов на всех дисках. Не шумная.

Боковина кажется тонкой

Использование неделя. Пока нравится. В сравнении с предыдущими Пирелли, которые отработали 5 сезонов- мягче, тоньше боковина.