Отзывы на шины Ikon Tyres Rotiiva AT

Обычная шина

Единственный плюс - это цена за на момент покупки

Использовал в весенне - осенний период, проехал за это время 70 тыс., резина износилась до состояния как коленка.

Больше не куплю такую

Обычная шина

Шины мягкие, отбалансировались хорошо.

Эту шину нельзя считать всесезонной. Она летняя.

Купил эти шины в конце января. Температура 0 градусов. Условия на дороге : трасса и дороги общего пользования- мокрый асфальт. Дворы и парковки - гололёд и указанный снег. По мокрому асфальту едут хорошо. На указанном снегу не едут совсем. Машину сносит. Про лёд говорить не приходиться. Резина только для лета . Пришлось ставить обратно почти лысую , без шипов зимнюю. Она и то лучше , чем эта

Обычная шина

Хорошая резина, мне понравилась

Обычная шина

протектор 14мм .
диаметр даже чуть больше чем выдает калькулятор .
мягкие и комфортные для Цешки .

к внедорожным шинам не имеет отношения .
очень слабая боковина ( порвалась на первом обычном бордюре)
тяжёлая ,ок 16.5кг .

брал как всесезонку для Москвы ,зимой посмотрим как и чего...пока по асфальту нормально ,но шины нежные ,на грунтовке надо будет осторожно...

Обычная шина

За три года эксплуатации только мягкость и износостойкость.

Саморезы и арматуру наверно сама притягивает. На одном колесе четыре прокола. Шумность очень высокая, не имеет значения изношенность. В поворотах на сухой тёплой дороге свистит сильно. По сырой глине плывёт, в песке закапывается. Из неглубокой сырой колеи выбраться без шансов.

Со свистом со временем разобрался, увеличил давление. Но при этом потерял в комфорте. Износостойкость не плохая, за три года и пробеге в 50000 износ всего 20 %

Обычная шина

Шины хорошие настолько, насколько могут быть хорошие АТ. Использую круглый год. Зимой в снегу греет неплохо. По целине не езжу) Асфальт тоже норм. Летом сильно изнашивается. И главный недостаток- постоянные грыжи. За 2 года сменил поочередно три колеса.

Обычная шина

1. Крепкая для легкого внедорожья и гравия
2. Наличие индикатора износа на резине
3. Довольно тихая для АТ (по сравнению с Гудричем)
4. Универсальная, при аккуратной неспешной езде.

1. Летом когда температура выше +18 становится очень мягкой - увеличивается тормозной путь, ездить надо аккуратно. Зимой в сильные морозы дубеет.

Использую круглогодично как универсальную резину: 90% асфальт /10% как внедорожная на охоте по полю/лесу, пробег 30 000, износ резины 40%.
Резина по сути является зимней, наиболее комфортно на ней ездить в диапозоне температур +15...-15грС, при температуре выше +18грС резина становится очень мягкой и на ней надо крайне аккуратно ездить, скользит по асфальту, при температуре ниже -15 резина дубеет. На снегу гребет отлично, на льду ведет похуже шипованной. Покупал как универсальную и летом, и зимой, и на охоту/рыбалку по бездорожью - для этого она подходит на все 100%. Кто на охоту по бездорожью не ездиет, а вся езда по Москве - лучше ее использовать как зимнюю. Для Подмосковья на зиму лучше брать шиповку, липучка на льду похуже. Ямы и колдобины проходит на ура - резина очень крепкая.
P.S.
3 года использования резины, пробег на ней около 50-60 000км - резине каюк, одно колесо лопнуло на скорости, остальные 2 колеса из 3х повело. Радость была не долгой...
Пришел к выводу что надо иметь 3 комплекта: шоссейные шиповку зимнюю и дождевую летнюю для города/трассы, грязевую АТ для поездок на охоту и на рыбалку.