Отзывы на шины Michelin Energy Saver

Отличная шина

Оперативная доставка.

Нет

Отличная шина

Резина шла с салона на машине. Машина 2013 года как и резина. Поменял только в 2021 из за того что просто потрескалась за столько лет. А так за все годы эксплуатации ни одной грыжи ни проблем. Управляемось огонь

Отличная шина

Хороша на шоссе и в дождь

Шумновата. Мне кажется в дождь в поперечном направлении может сорваться и потерять зацеп.

Ненавижу эту резину. Из-за неё, я так и не смог купить себе 17-ю ковку на Сивик. Невозможно износить ее! Стояла на Сивике (купил с ней, была почти новая, пробег 2-3т.км), так и продал Сивик с ней, суммарный пробег за 3,5г (зима+лето) составил 100т.км. При этом остаток ещё на 2 сезона, кто-то и 3 и 4 откатает. По резине: 1.шумновата, но Сивик сам очень шумный(сравниваю с зимней) 2. Хороша на трассе очень(часто вышивал) 3. Поначалу очень была хороша в дождь. Пишу поначалу, потому что перед продажей как то в дождь не а эстакаде на съезде еле еле избежал столкновения с отбойником. Поворот был очень крутым и в дождь я всех обгонял и оттормаживался и на 40км/ч она поплыла, возможно слишком сильно были вывернуты Колеса и температура была около +10, да и вообще дождь шёл и по эстакаде просто потоком вода лилась. В общем я понял, что со временем она конечно теряет свои свойства и протектор+я страх тоже потерял. А так резина отличная, по прямой на трассе в дождь прилично отводит воду. Прокол только один был. Советую. Не гоняйте, берегите себя.

Отличная шина

Отличные малошумные шины. Мягкие, при бережном отношении ходят 5 лет. На шестом конечно требуется замены.

Отличная шина

Читал много отзывов. Читаешь и думаешь верить или нет. Взял резину мишлен и не жалею. После дунлоп очень мягкая. Машина едет совсем по другому. По цене не дорого плюс шиномонтаж в подарок. Советую брать не разочаруетесь.

Отличная шина

Вежливость

Нет

Отлично

Отличная шина

Износостойкость просто потрясающая

Сравнить не с чем, поэтому примем, что их нет

Данные шины стояли сразу при покупке машины в 2011 году. Сейчас июнь 2020 года, на одометре 85000. Протектор ещё довольно жив, думал отъездить на них до десятилетнего юбилея, но случайно пропорол одну шину. Поэтому и поменял. Все четыре. Честно говоря, я думал, что их уже не выпускают, все таки обычно модельную линейку производитель обновляет каждые 5-7 лет, поэтому поставил nordman sx2. Сейчас пишу отзыв и понимаю, что эти шины в продаже ещё есть. Если бы знал раньше, однозначно поставил бы их новые. Ну да ладно, попробуем как себя покажут норманы, потом будет с чем сравнить. P. S. Стиль вождения умеренный, город/трасса = 50/50. Управляемость шин меня устраивала, и вообще эти шины меня устраивали.

Отличная шина

Номальные колеса, самые приличные из всего, что у меня было.

немного шумноваты

Начала третий сезон, до этого два раза съездила на них в Крым, пока, тьфу-тьфу-тьфу, ни одного дефекта, управляемость отличная, езжу по трассе в любую погоду и скорости сами понимаете, немаленькие, держат дорогу в любом состоянии (а в Крыму местами те еще дороги, нормально ведут себя в лужах и в колее.

Отличная шина

Прочность - 6 сезонов выдержала, низкое сопротивление качения

Высокий шум, по сравнению с другими импортными летними шинами для легковых машин.

Я её не выбирал, пришла с машиной. За 19 лет водительского стажа ездил на разном ширпотребе, считаю эту шину выше средней по комфорту и лучшей по сроку службы.

Отличная шина

Управляемость, в т.ч. на мокрой дороге и в колее, соответствие настройкам автомобиля, прочность, мягкость и комфорт

Шумность

Шины размерности 205 55 R16 эксплуатировались четыре сезона. Можно было бы поездить еще сезон до полусликов, но я предпочитаю менять резину заранее.

Управляемость отличная. Причем, я считаю что эта резина просто создана для шасси Форд Фокус с его задней многорычажкой. Машина отлично стоит на дороге, прекрасно входит в повороты, послушно рулится и всегда оставляет некоторый запас по управляемости. Срывать колеса в визг мне удавалось только на курсах контраварийного вождения и несколько раз на крутых поворотах. При этом, руль легкий и прозрачный всегда (сейчас на этой же машине Бриджстоун Туранза Т005, и руль сильно зажат в нулевой зоне). Это позволяет выполнять маневры не прилагая никаких дополнительных усилий, концентрируясь только на дороге и маневре, а не на нарастании усилия на руле. В общем, не понимаю тех, кто пишет про валкость, кисель и прочее.

Великолепно стоит на мокрой дороге, причем даже с большим износом. Колею (даже довольно глубокую) чувствует, но без напряга.

Резина достаточно мягкая, что в сочетании с мягкостью подвески Фокуса приводит в восторг владельцев отечественного автопрома и риосолярисов.

При этом, несмотря на мягкость, эта резина еще и прочная. Я считаю, это -- один из самых важных параметров на наших дорогах. Какой толк от рулежки, если при попадании в небольшую яму на резине вскакивает грыжа, и дальше такое колесо уже можно выбрасывать? Я вожу достаточно аккуратно, по плохим дорогам не гоняю, но за 4 года я попадал в разные ямы, и ни на одном колесе не вылезло грыж. Единственное, что сгубило одно из колес -- боковой порез, который я поймал где-то в месте дорожных работ.

Как минус я указал шумность, но что вы хотите от резины эконом-класса? Да и шумит она, как правило, на крупнозернистом асфальте и после 150 км/ч.

В общем, для автомобилей с многорычажной подвеской по типу фордовской (Сид, например) однозначно рекомендую.